785-854686A11 88.8Pit Piston MM ar gyfer Mercwri 175-250 HP 2.5L SPORT JET - Ansawdd OEM Ôl-farchnad am Bris Cyfanwerthu
【Tabl Trosolwg Paramedr Craidd】
| Eitem Paramedr | Manylion Manyleb |
|
OEM Rhan Rhif |
785-854686A11 (hefyd yn ffitio 785-841088T1 / 785-854686A7 / 785-9737T11 / 854686A11) |
|
Eger Silindr |
88.8mm (Safonol) - 3.501 modfedd |
|
Amrediad HP sy'n gydnaws |
175HP – 250HP - Mercwri a Morwr 2.5L SPORT JET, 2-Stroke, 1997–2006 |
|
Deunydd Piston |
Alloy Alwminiwm AC9A + Triniaeth Gwres T6 - cynnwys silicon uchel ar gyfer sefydlogrwydd thermol |
|
Triniaeth Wyneb |
trachywiredd CNC peiriannu + gwrth{1}}gaenen scuff - yn barod i'w gosod |
|
MOQ |
1 pc (sampl)|10 pcs + pris cyfanwerthu ar gael |
|
Tystysgrifau Ansawdd |
IATF16949 · ISO 9001:2015 · Archwiliad dimensiwn 100% cyn pecynnu |
Trosolwg Cynnyrch
- Pam mae angen pecyn piston dibynadwy ar eich injan Mercury 2.5L
Os ydych chi'n gweithredu fflyd o beiriannau allfwrdd Mercury 2.5L SPORT JET, y senario olaf yr hoffech chi ddod ar ei draws yw pan fydd injan cwsmer ychydig yn annefnyddiadwy oherwydd traul silindr piston. Gall cost adnewyddu'r uned bŵer amrywio o $2,000 i $4,000, tra bod un pecyn piston yn costio dim ond ffracsiwn o'r swm hwnnw.
Mae'r amodau gweithredu ar gyfer y piston mewn injan morol dwy -strôc, pŵer uchel yn hynod o llym: ar lwyth llawn, gall tymheredd y siambr hylosgi fod yn uwch na 600 gradd, tra bod y brig piston yn dioddef pwysau chwyth aruthrol. Mae perfformiad iro yn dibynnu'n llwyr ar reolaeth fanwl gywir y gymhareb aer tanwydd pre-cymysg. Gall unrhyw ddiffyg materol, goddefgarwch peiriannu gormodol, neu driniaeth wres annigonol achosi sgorio piston, sgorio silindr, neu fethiant injan cyflawn o fewn degau o oriau yn unig.
785-854686A11 Mae'r pecyn piston wedi'i gynhyrchu o aloi alwminiwm AC9A (gyda chynnwys silicon uchel a sefydlogrwydd thermol uwch o'i gymharu â safon A413), yn destun triniaeth wres T6 a pheiriannu manwl CNC, gyda goddefiannau sy'n cyfateb i rai'r offer gwreiddiol (OE). Ar gyfer prynwyr B2B-boed yn atgyweirio gorsafoedd gwasanaeth, gweithredwyr fflyd, neu gyfanwerthwyr rhannau-mae hyn yn golygu llai o gwynion ôl-werthu, cyfraddau uwch o adbrynu cwsmeriaid, a chyfraddau amnewid is.
- Pam dewis y postiad hwn-marchnad amgen?
Awgrymodd y deliwr fod pris manwerthu ar gyfer pecyn piston Mercury OEM 785-854686A11 yn amrywio o $120 i $180 y set (mae injan 2.5L fel arfer angen chwe set), gyda chostau ailosod piston fesul injan yn cyrraedd $720-$1,080. Mae ein dewis ôl-farchnad amgen yn defnyddio manylebau union yr un fath: aloi alwminiwm AC9A, proses trin gwres T6, a pheiriannu manwl CNC, a weithgynhyrchir mewn cyfleuster a ardystiwyd gan IATF16949 - mae pob set yn cael ei archwilio'n gydlynol â pheiriant mesur cyn ei becynnu.
Ar gyfer canolfannau gwasanaeth atgyweirio neu gyfanwerthwyr rhannau, mae lleihau cost caffael chwe set piston fesul injan yn golygu cynnydd o 30% -50% mewn elw fesul archeb, gan eich galluogi i gynnig dyfynbrisiau atgyweirio mwy cystadleuol i'ch cleientiaid.
- Nid prynu un gydran yn unig ydych chi-rydych chi'n prynu system rheoli ansawdd gyfan.
Nid ydym yn gweithredu fel "catalog nwyddau cyffredinol sy'n cynnig popeth." Mae Zhejiang Sanrui (Starwave Marine) yn canolbwyntio ei holl adnoddau peirianneg, patentau, a buddsoddiadau llinell gynhyrchu ar gydrannau injan morol yn unig. Cyn mynediad swp, mae deunyddiau crai aloi alwminiwm AC9A yn cael profion dadansoddwr sbectrol; ar ôl triniaeth wres, caiff pob swp ei brofi am gryfder tynnol a chaledwch. Mae pob cynnyrch gorffenedig yn cael ei archwilio 100% gan ddefnyddio peiriant mesur cyfesurynnau tri dimensiwn-nid yw eich cwsmeriaid yn derbyn rhannau modurol generig, ond cynhyrchion sydd wedi'u dylunio, eu profi a'u pecynnu i fodloni safonau morol.
Manylebau technegol cyflawn
| Eitem Paramedr | Manylion Manyleb |
|
OEM Rhan Rhif |
785-854686A11 / 785-841088T1 / 785-854686A7 / 785-9737T11 / 854686A11 / 854686A7 |
|
Eger Silindr |
88.8mm (3.501 modfedd) - Safonol |
|
Deunydd Piston |
Aloi Alwminiwm AC9A |
|
Triniaeth Gwres |
T6 (Ateb + Heneiddio Artiffisial) |
|
Uchder Cywasgu |
Manyleb OE ± 0.05mm |
|
Diamedr Pin arddwrn |
Manyleb OE - wedi'i chynnwys yn y pecyn |
|
Ring Groove Cyfrif |
3 (2 cywasgu + 1 olew) |
|
Modrwyau Piston |
Wedi cynnwys - haearn bwrw / dur |
|
Math o Beiriant |
2-Strôc, 6-Cyl, 2.5L SPORT JET |
|
Ystod Blwyddyn |
1997–2006 |
|
MOQ |
1 pc (sampl/manwerthu)|10 pcs+ (cyfanwerthu) |
Cydnawsedd Peiriannau a Dulliau Dilysu
Tabl Cysondeb Model
|
Gwneud |
HP |
Bore |
Cyl |
Injan |
Blynyddoedd |
|
Mercwri |
175 |
3.501" |
6 |
2.5L CHWARAEON JET |
1997-2004 |
|
Mercwri |
200 |
3.501" |
6 |
2.5L CHWARAEON JET |
2001-2006 |
|
Mercwri |
210 |
3.501" |
6 |
2.5L CHWARAEON JET |
2000-2005 |
|
Mercwri |
240 |
3.501" |
6 |
2.5L CHWARAEON JET |
2001-2006 |
|
Mercwri |
250 |
3.501" |
6 |
2.5L CHWARAEON JET |
2002-2006 |
|
Morwr |
175-250 |
3.501" |
6 |
2.5L CHWARAEON JET |
1997-2006 |
- Nodyn Addasu: Mae'r modelau 175-250 HP Mercury and Mariner yn rhannu'r un piston oherwydd bod y SPORT JET 2.5L wedi'i ddylunio ar lwyfan cyffredin, sy'n cynnwys turio silindr union yr un fath, uchder piston, a diamedr pin piston. Mae'r gwahaniaethau rhwng amrywiadau marchnerth yn deillio'n bennaf o diwnio system carburetor/chwistrellu ac nid ydynt yn gysylltiedig â'r piston ei hun.
3-gwiriad diwedd cam B (cadarnhad cyflym gan dechnegwyr)
- Cam 1 - Gwiriwch rif rhan y corff piston: Tynnwch y piston presennol a gwiriwch rif y rhan sydd wedi'i argraffu ar y brig neu'r tu mewn. Mae'r niferoedd cydnaws yn cynnwys 785-854686A11 / 785-841088T1 / 785-854686A7 / 785-9737T11 / 854686A11 / 854686A7.
- Cam 2 – Tabl Cymharu Cydnawsedd: Paru marchnerth injan, nifer y silindrau, a blwyddyn gynhyrchu (gweler y tabl uchod).
- Cam 3 - Mesur dimensiynau allweddol (pan fo amheuaeth): diamedr piston 88.8 mm ± 0.01 mm, uchder piston (manyleb OE) ± 0.05 mm, diamedr pin piston (manyleb OE) ± 0.005 mm. Os yw'r tri dimensiwn allweddol yn dod o fewn yr ystod goddefgarwch, mae'r rhan newydd yn gywir.
OEM Mercwri vs Cymhariaeth Cynnyrch hwn
| Eitem cownter |
OEM Mercwri |
★Starwave Marine |
|
Pris (fesul cit) |
$120-$180 (adwerthu deliwr) |
★ Prisiau cyfanwerthu - holwch am ddyfynbris |
|
Deunydd |
AC9A / aloi Al tebyg |
★ AC9A Alwminiwm - wedi'i wirio gan sbectromedr pob swp |
|
Triniaeth Gwres |
Manyleb ffatri |
★ T6 (ateb + heneiddio) - caledwch swp wedi'i brofi |
|
Goddefgarwch Peiriannu |
Manyleb ffatri OE |
★ CNC peiriannu i OE ±0.01mm |
|
Cynnwys y Pecyn |
Piston + modrwyau + pin arddwrn + clipiau |
★ Yr un pecyn cyflawn - piston + modrwyau + pin + clipiau |
|
Gwarant |
Mercwri gwarant cyfyngedig |
★ Gwarant amnewid 12 mis |
|
Argaeledd |
Rhwydwaith deliwr, efallai y bydd angen archeb |
★ Mewn stoc, llongau ledled y byd |
|
Hyblygrwydd MOQ |
Dim rhaglen gyfanwerthu |
★ 1 pc sampl / 10+ prisio cyfanwerthu |
|
Brandio Custom |
Ddim ar gael |
★ Pecynnu OEM/ODM a marcio laser ar gael |
|
Ardystiadau |
Mercwri mewnol |
★ IATF16949 · ISO 9001:2015 |
Nodyn Ychwanegol: Aloi alwminiwm AC9A yw deunydd safonol y diwydiant ar gyfer pistonau injan morol. Mae ei gynnwys silicon uchel yn sicrhau sefydlogrwydd thermol ardderchog a gwrthsefyll traul o dan amodau gweithredu dwy strôc tymheredd uchel. Er ei fod wedi'i weithgynhyrchu gan ddefnyddio'r un manylebau a phrosesau deunydd â'r OEM Mercury, mae'r cynnyrch hwn yn cynnig manteision cost sylweddol a hyblygrwydd addasu i gwsmeriaid B2B.
Cryfder Ffatri---Gwarant Cynhyrchu sy'n rhoi sicrwydd i gwsmeriaid cyfanwerthu
▼ Tystysgrif cymhwyster:Mae'r cwmni wedi pasio Cam II IATF16949 ar-archwiliad safle ac ardystiad system rheoli ansawdd ISO9001, ac mae'n fenter genedlaethol uwch-dechnoleg. Bod â thystysgrifau patent lluosog, gan gynnwys dyfais torri manwl gywirdeb twll piston, dyfais castio parhaus piston aloi alwminiwm, dyfais sgleinio piston aloi alwminiwm, dyfais arllwys meintiol aloi alwminiwm ar gyfer castio piston, ac ati
▼ Offer cynhyrchu: Mae yna dros 300 o offer gweithgynhyrchu dosbarth cyntaf yn Tsieina, a'r llinell awtomatig prosesu thermol hunanddatblygedig a'r llinell beiriannu awtomatig yw'r unig rai yn Tsieina sydd â phatentau




1.Possess offer profi cyflawn: offeryn mesur proffil, cydlynu offeryn mesur, dadansoddwr sbectrol, profwr roundness, peiriant profi cyffredinol, offeryn mesur effaith, mainc prawf dirgryniad, offeryn mesur garwedd, dadansoddwr metallograffig.
Offer adran 2.Casting: piston castio llinell awtomatig, ffwrnais trin gwres.
3.Equipment ar gyfer yr adran peiriannu: piston peiriannu uned llinell awtomatig, "llinell un person" uned gynhyrchu heb lawer o fraster
Graddfa gallu:
Mae'r ffatri yn cwmpasu ardal o 210,000 metr sgwâr, gydag arwynebedd adeiladu o 40,000 metr sgwâr. Mae'n cynhyrchu 10 miliwn o setiau o pistonau injan hylosgi mewnol amrywiol bob blwyddyn, a all ddiwallu anghenion caffael hirdymor a sefydlog cwsmeriaid cyfanwerthu
FAQ
C1. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng aloi alwminiwm AC9A a deunyddiau piston OEM Mercury? A yw'n effeithio ar eu bywyd gwasanaeth?
A: AC9A yw'r deunydd safonol ar gyfer pistonau injan morol, sy'n perthyn i'r un categori o aloi alwminiwm silicon uchel â'r deunydd a ddefnyddir gan Mercury OEM. Mae ei briodweddau allweddol-sefydlogrwydd thermol, ymwrthedd traul, a chyfernod ehangu thermol-wedi'u hoptimeiddio i fodloni gofynion gweithredol dau gylch tymheredd uchel o strôc. Mae pob swp o ddeunyddiau crai AC9A yn cael eu dadansoddi cyfansoddiad cemegol gan ddefnyddio dadansoddwr sbectrol ar ôl cyrraedd y cyfleuster, gan sicrhau bod y cyfrannau o elfennau megis silicon, copr, nicel, a magnesiwm yn dod o fewn ystodau penodol. O dan amodau gweithredu ac iro arferol, mae bywyd gwasanaeth y deunydd hwn yn cyfateb i fywyd cydrannau OEM.
C2. Beth yw bywyd gwasanaeth disgwyliedig y piston hwn o dan amgylchedd gweithredu dwy strôc? Pa ffactorau sy'n dylanwadu ar ei oes?
A: Mae hyd oes y piston yn dibynnu'n bennaf ar dri ffactor: (1) Cymhareb cymysgedd aer tanwydd-tanwydd - mae cymysgedd rhy denau yn arwain at dymheredd hylosgi rhy uchel, gan gyflymu methiant thermol piston; (2) Ansawdd iraid – defnyddiwch olew injan TC-W3-morol ardystiedig-olew injan penodol; (3) Selio system cymeriant - mae lleithder sy'n mynd i mewn i'r siambr hylosgi yn tarfu ar y ffilm olew ar unwaith. O dan amodau cynnal a chadw arferol, mae hyd oes disgwyliedig y cynnyrch yn amrywio o 500-800 awr (ar gyfer cymwysiadau dwysedd uchel masnachol) i dros 1,000 o oriau (ar gyfer defnydd hamdden). Argymhellir archwilio lliw'r plwg gwreichionen bob 100 awr fel dangosydd anuniongyrchol o gyflwr piston.
C3.Pa gydrannau penodol sydd wedi'u cynnwys yn y pecyn? A oes angen i mi brynu modrwyau piston ar wahân?
A: Mae'r pecyn hwn yn becyn amnewid cyflawn, sy'n cynnwys: (1) corff piston aloi alwminiwm AC9A x1; (2) Set cylch piston (2 gylchoedd cywasgu + 1 cylch olew); (3)Pin piston x1; (4) Cylch cadw pin piston x2. Nid oes angen prynu unrhyw gydrannau ychwanegol-gellir gosod y gosodiad yn uniongyrchol wrth agor y blwch. Ar gyfer gorsafoedd gwasanaeth cynnal a chadw sy'n prynu mewn swmp, gallwn ddarparu modrwyau piston ychwanegol wedi'u pecynnu'n annibynnol fel rhestr o rannau sbâr yn unol â'ch gofynion-nodwch hyn wrth holi am brisio.
C4: Sut i benderfynu pryd mae pistons wedi cyrraedd y cam lle mae angen amnewid swp? (Ar gyfer siopau atgyweirio / senarios fflyd)
A: Ar gyfer gorsafoedd gwasanaeth cynnal a chadw neu weithredwyr fflyd, argymhellir y meini prawf archwilio canlynol: (1) Pyllau abladiad gweladwy neu doddi ymyl ar ben y piston-arwyddion nodweddiadol o gnoc neu hylosgiad anghyflawn; (2) Crafiadau hydredol dwfn ar y sgert piston-yn dynodi methiant iro; (3) Modrwyau piston yn sownd yn eu rhigolau gan golli elastigedd-arwydd o gronni carbon neu orboethi; (4) Gostyngiad pwysedd cywasgu sy'n fwy na 10%{-wedi'i brofi gan ddefnyddio mesurydd pwysedd silindr. Fe'ch cynghorir i gynnal archwiliadau cyflwr piston ar hap bob 300-500 awr ar gyfer fflydoedd masnachol, a gweithredu swp o offer ataliol i osgoi amhariadau ar amserlennu fflyd a achosir gan fethiannau dwys yn ystod y tymhorau brig.
C: A oes angen disodli'r gasged pen silindr a Bearings gwialen cysylltu ar yr un pryd wrth ailosod y piston?
A: Rydym yn argymell arolygiad cydamserol ond nid ydym yn gorchymyn amnewid cydamserol. Mae pistonau, gasgedi pennau silindr, a berynnau gwialen gysylltiol i gyd yn gydrannau craidd o- injan strôc, ac mae eu ffenestri traul yn gorgyffwrdd. Mewn senarios cynnal a chadw B2B, fe'ch cynghorir ar yr un pryd i archwilio cyflwr wal silindr wrth ailosod pistons-os yw crafiadau neu draul gweladwy yn fwy na'r terfynau gwasanaeth, argymhellir ailwampio cynhwysfawr, gan ganiatáu i dasgau cynnal a chadw lluosog gael eu cwblhau mewn un sesiwn gwasanaeth a lleihau costau cwsmeriaid sy'n gysylltiedig â dadosod a chydosod dro ar ôl tro. Rydym hefyd yn cyflenwi citiau piston Mercwri a gasgedi pen silindr o wahanol fodelau.
C: A yw maint piston wedi'i addasu OEM / ODM neu weithgynhyrchu brand OEM yn cael ei gefnogi? Beth yw maint archeb lleiaf?
A: Cefnogaeth. Rydym yn cynnig y gwasanaethau addasu OEM / ODM canlynol ar gyfer iardiau llongau, dosbarthwyr gwasanaethau morol, a gweithgynhyrchwyr rhannau: (1) Blychau pecynnu brand personol / cardiau plastig wedi'u hamsugno - MOQ yn dechrau o 500 o ddarnau;
(2) Marcio â laser logos brand arferol ar dopiau piston - MOQ yn dechrau o 1,000 o ddarnau;
(3) Manyleb OEM llawn - Cynhyrchu wedi'i addasu (gan gynnwys deunyddiau dimensiynau ansafonol) - MOQ yn dechrau o 3,000 o ddarnau. Cysylltwch â ni gyda'ch gofynion penodol a'ch meintiau archeb targed.
Atebion caffael a argymhellir ar gyfer cymwysiadau B2B
Os ydych chi'n prynu'r pecyn piston ★785-854686A11, argymhellir stocio'r cynhyrchion canlynol ar yr un pryd - mae'r pryniant sengl hwn yn cwmpasu'r holl rannau traul critigol ar gyfer yr injan Mercury 2.5L SPORT JET:
- Mercwri 705-850026T3 76Pit Piston MM (30/40HP 2-silindr 2-strôc)- Os ydych yn gwasanaethu llongau marchnerth bach a chanolig, mae'r piston hwn yn rhannu system rheoli ansawdd debyg â'r model 785-854686A11; mae caffael canolog yn symleiddio rheolaeth cyflenwyr.
- Mercwri 767-879878T5 65Pit Piston MM (15–25HP 2-silindr)- Gan gwmpasu ystodau pŵer is, mae un gorchymyn yn cwmpasu sbectrwm pŵer 2 strôc llawn Mercury, gan leihau amlder caffael a chostau logisteg uned. [tudalen cynnyrch 767-879878T5] Mercwri 2704-826191T4 88.8Kit Piston MM (75–125HP L3/L4) - Yn cynnwys tylliad silindr 88.8mm union yr un fath ond yn gydnaws â gwahanol lwyfannau (L3/L4 vs V6), gan atal gwallau archebu cwsmeriaid.
- Switsh Tanio Allfwrdd Mercwri- Mae systemau trydan a phŵer fel arfer yn cael eu harolygu ar yr un pryd yn ystod cynlluniau cynnal a chadw. Mae archeb sengl yn cynnwys pistons a switshis tanio, gan leihau amlder caffael.
Manteision Caffael a Thelerau Talu
Pam dewis Starwave Marine?
|
Manteision |
Disgrifiad Manwl |
| Arbenigedd Categori | Rhannau injan morol 100%, dim nwyddau defnyddwyr eang. Roedd adnoddau peirianneg, patentau a llinellau cynhyrchu yn canolbwyntio'n llawn ar bedwar categori: pistonau injan allanol, thermostatau, pympiau dŵr, a switshis tanio. |
| Cyflenwad Ffatri Uniongyrchol | Dim gwahaniaeth pris dosbarthwr. Mae cwsmeriaid cyfanwerthu a manwerthu yn delio'n uniongyrchol â ffatri ardystiedig F16949, gan fwynhau'r prisiau llaw cyntaf ac amserlennu cynhyrchu â blaenoriaeth. |
| Arolygiad Ffatri 100%. | Mae pob piston yn cael archwiliad dimensiwn llawn gan ddefnyddio peiriant mesur cyn ei becynnu, heb ddibynnu ar samplu swp cyflenwyr. |
| Addasu Hyblyg | Yn cefnogi addasu brand OEM / ODM, addasu manylebau, a chynhyrchu wedi'i addasu'n llawn. |
Telerau Talu a Logisteg
|
Eitem |
Manwl |
|
Dulliau Talu |
T/T (Trosglwyddo Banc), L/C (Llythyr Credyd) |
|
Telerau Masnach |
FOB Ningbo/Shanghai · CIF · DDP (cyrchfan-yn dibynnu) |
|
Amser Prosesu |
3-7 diwrnod busnes (archebion swmp)|Aer cyflym ar gael ar gyfer archebion brys |
|
Llongau |
Cludo nwyddau môr 15-35 diwrnod i borthladdoedd mawr byd-eang|Negesydd aer 3-7 diwrnod |
|
Gwarant |
Amnewid 12 mis o ddyddiad y llong (deunyddiau a diffygion gweithgynhyrchu) |
Paramedrau Cynnyrch
|
Technegol Data canys785-854686A11 88.8Cit Piston MM |
|
|
OEM |
785-854686A11 |
|
Bore |
88.8MM |
|
Yn disodli: |
Math o Gynnyrch: Pecyn Piston / Manylebau: / Diamedr Cyfanswm: 88.8MM / Maint Bore: Safonol / Yn disodli: / Rhif Rhan Cyfnewidfa Oem :785-841088T1, 785-854686A11, 785-854686A7, 785-9737T164, 785-9737T164, 785-9737T164 |
|
Ceisiadau: |
Mae'r Eitem Hon yn Ffitio Amrywiol Gymwysiadau Yn ôl Rhif Rhan. Gwiriwch Eich Rhif Rhan I Sicrhau Ffitiad. / Gwneud a Model(S): MARWOLWR: |
|
Pecyn Piston - Ffynhonnell: |
Ôl-farchnad |
|
Gwreiddiol: |
Lishui, Tsieina |
|
Deunydd: |
Alwminiwm AC9A |
|
Tymor talu: |
TT, LC |
|
Dyddiad cyflwyno: |
Trafodadwy |
|
Pacio: |
safon allforio |
|
Marchnad: |
Asia/De America/Ewrop |
Tagiau poblogaidd: 785-854686A11 88.8Pit Piston MM ar gyfer Mercwri 175-250 HP|Swmp Cyfanwerthu, Tsieina 785-854686A11 88.8MM Piston Kit ar gyfer Mercwri 175-250 HP|Swmp Cyfanwerthu gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
